Banedanmark går i gang med at undersøge forholdene på Padborg Station.

Banedanmark skal i gang med at undersøge forholdene på Padborg Station. Det meddeler de ansvarlige for Danmarks skinnenet på forespørgsel fra Bov Avis.

“Banedanmark skal i gang med at undersøge forholdene på Padborg Station. Resultaterne af undersøgelserne forventes at blive afrapporteret til forligskredsen ultimo 2025. På baggrund af de gennemførte undersøgelser træffer forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035 løbende beslutning om, hvilke projekter der skal anlægges. Eftersom undersøgelserne af Padborg Station fortsat er på et meget tidligt stadie, har Banedanmark endnu ikke udarbejdet et bud på, hvornår løsningen kan blive anlagt på stationen, hvis forligskredsen vælger at gå videre med løsningen.”

Sådan skriver Banedanmark i et svar til Bov Avis, efter Folketingets forligskreds bag Infrastrukturplanen 2035 først på året afsatte 2,5 millioner kroner til undersøgelse af mulighederne for at etablere to elevatorer samt en hævning af perronen fra 26 til 76 cm. Det sker efter årelangt pres blandt andet fra Seniorrådet i Aabenraa kommune, der har gjort opmærksom på, handicappede og gangbesværede kun med stort besvær kan komme til og fra Padborg Station. Der er kun trapper og ingen elevatorer i tilknytning til den eksisterende gangtunnel fra ventesalen. Desuden er togindgangen ikke i niveau med perronen, når togene kører ind til stationen.

Grund til optimisme

Ombudsmanden har gjort opmærksom på de ekstremt ringe forhold på et dusin danske togstationer ikke lever op til FN’s handicapkonvention. Folketingsmedlem og medlem af transportudvalget Hans Christian Schmidt /V), Vojens, udtrykte med bevillingen af de 2,5 millioner kroner håb om, borgerne i grænselandet i det mindste bliver stillet i udsigt, hvornår der sker noget med adgangsforholdene på den svært fremkommelige banegård. 

Banedanmarks svar giver måske anledning til optimisme, hvis undersøgelserne viser, det kan lade sig gøre at etablere elevatorer og lave perronhævning inden for en overskuelig årrække. Det, håber Hans Christian Schmidt, bliver udfaldet af den forestående Banedanmark undersøgelse.

Formanden for Seniorrådets Trafikudvalg, Sønnick Andresen, håber, også, der snart sker noget, selv om han er lidt skeptisk efter at have oplevet, hvor lang tid det tager at sætte bare en undersøgelse af mulighederne i gang. Det gælder i øvrigt også for Rødekro togstation.

De konservatives Niels Flemming Hansen har også udtalt sig til fordel for snarlige forbedring af adgangsforholdene på Padborg Station. Han er i mellemtiden blevet valgt til Europa-Parlamentet.

Den politiske velvilje er altså udbredt til at skabe bedre forhold på Padborg Station, og bør efter mange fortaleres mening skyndsomst omsættes i handling, så der er store forhåbninger til Banedanmarks undersøgelse af mulighederne i 2025. ■